Naafversnelling of derailleur?
Voor een stadsfiets raden we bijna altijd een naafversnelling aan. De tandwielen zitten verborgen in de achternaaf, dus regen, zand en strooizout krijgen er geen vat op. Een Nexus 3 of 7 vraagt weinig meer dan af en toe een kabel bijstellen.
Een derailleur schakelt lichter en heeft meer versnellingen, maar hij ligt open en bloot. Na een winter buiten zien we dan een roestige ketting en een cassette die moet vervangen worden. Voor sportieve ritten prima, voor een fiets die aan het station staat minder.
Hoeveel versnellingen heb je nodig in de Kempen?
Drie is genoeg voor korte stukjes naar de bakker of de school. Rij je verder, bijvoorbeeld naar station Noorderkempen of tegen de wind in over de velden, dan maakt een Nexus 7 het verschil. Zonder versnellingen kan ook: de single speed is licht en simpel, maar dan moet je wat kracht in je benen hebben.
Rollerbrakes, terugtraprem of schijfremmen?
Rollerbrakes zitten in de naaf en remmen bij regen even goed als bij droog weer. Ze vragen bijna geen onderhoud, alleen af en toe wat speciaal vet. Een terugtraprem is handig voor wie het gewoon is, maar lastig als je bij het vertrekken je pedaal achteruit wilt zetten. Schijfremmen remmen het krachtigst, maar op een stadsfiets is dat zelden nodig.
Dames- of herenmodel maakt weinig uit: met een volle fietstas of een kinderzitje is een lage instap voor iedereen makkelijker.