Middenmotor of naafmotor: wat past bij jou?
Rij je elke dag, met wind tegen of met een volle fietstas, neem dan een middenmotor. Die zit bij de trapas en duwt via de ketting, zodat hij de versnellingen van de fiets mee gebruikt. Dat voelt natuurlijk aan en hij klimt makkelijker over de brug van het kanaal.
Een naafmotor in het achterwiel is goedkoper en maakt minder lawaai. Voor rustige ritten in het vlakke Brecht volstaat dat ruim. Het nadeel merk je bij een lekke achterband: het wiel uitbouwen is meer werk, dus dat laat je beter bij ons doen.
Hoe ver rij je met een e-bike?
Met een batterij van 500 Wh haal je 50 tot 90 km, met 625 Wh 70 tot 120 km. Het verschil hangt af van de ondersteuningsstand, je gewicht, de bandenspanning en vooral de wind. In de winter verlies je zo een vijfde, omdat een koude batterij minder levert.
Reken even: rij je 15 km naar het werk en terug, dan laad je met 625 Wh twee keer per week. Een grotere batterij betekent vooral minder vaak laden, niet dat ze langer meegaat. Die levensduur hangt af van het aantal laadcycli en hoe je ze bewaart, zie je e-bikebatterij in de winter.
Waar letten we op bij het afleveren?
We zetten zadel en stuur op je maat, tonen hoe je de batterij uitneemt en laadt, en lopen de displaystanden met je door. Na een paar honderd kilometer laat je kabels en spaken best eens nakijken: kabels rekken wat uit en spaken zetten zich. Hoe vaak een e-bike daarna op onderhoud moet, lees je bij onderhoud van je e-bike.